Transport
Ana Sayfa Denizyolu Karayolu Demiryolu Havayolu Aktüel Yazarlar İçindekiler
Transport Sayı 93
Kapak
2011 nasıl geçti 2012 nasıl geçecek?
Ulaştırma sektöründe faaliyet gösteren 7 önemli sivil toplum kuruluşu (STK) dergimiz Transport'a 2011 yılını değerlendirdi. ...



Geza Dologh

Demiryolu
Çinliler, "Kılıç"ı üretti
Çin, saatte 500 kilometre hızı aşacak şekilde tasarlanan yeni treni "Kılıç"ın yapımını tamamladı. ...
Havayolu
Küresel düzeyde sürdürülebilir havacılık için işbirliği şart
Türkiye'nin dünya çapında en önde gelen ülkelerden biri olduğunun altını çizen SHGM Genel Müdürü Bilal Ekşi,...
Marinalar, Ekonomiyi Canlandırıyor
Türkiye'de mevcut 36 marinadan 22'si Ege Bölgesi'nde yer alıyor. Ege Bölgesi'ndeki yat limanlarının kara ve deniz kapasitesinin toplamı 2 bin 700 yat olup bunun 2 bin 85 adedi İzmir ve ilçelerinde bulunuyor. 2030 yılında ortalama bir tahminle bölgede yaklaşık olarak 12 bin yat bulunması hesaplanıyor. Bu talebin karşılanabilmesi için 500 yat kapasiteli en az 20 adet yat limanının yapılması gerekiyor.

Merhaba, Ayvalık'tan Didim'e kadar olan şubemizin sorumluluk sahasında birkaç yıl öncesine kadar sadece 4 marina (Ayvalık, Altınyunus, Kuşadası ve Levent Marina) varken bugün sayı (IC Çeşme, Doğuş-Didim, Seferihisar-Teos Marina, Port Alaçatı Marina ilaveleri ile ) 8'e ulaşmıştır. Marina sayısının yaklaşık 2 misli artması neticesinde, DTO İzmir Şubesi olarak marinalar arasında koordinasyonu sağlamak ve bölgemizdeki yat turizmi potansiyelini tanıtmak amacıyla 2010 yılından itibaren marina müdürlerinin katılımlarıyla "Ege Bölgesi Marinalar Toplantısı"nı uygulamaya başladık.

Bu kapsamda DEÜ Seferihisar Fevziye Hepkon Sosyal Bilimler Meslek Yüksekokulu'nda düzenlenen Marinalar Toplantısı'nda, Türkiye'de ilk kez marina işletmeciliği dalında eğitim veren bu okul ile sektör yetkililerinin bir araya gelmelerini sağladık. Toplantıdan çıkan en önemli sonuç; sektörün en önemli ihtiyacı olan kalifiye eleman yetiştirme konusunun bölgemizdeki marinaların desteğiyle gerçekleştirilecek olması. Söz konusu okulun müfredatını da geliştirecek şekilde Marinalar Müdürleri ile birlikte ortak çalışmamız devam etmektedir. Yapılan toplantıda alınan kararları siz değerli okuyucularımızla paylaşmak istiyorum:

- Yüksekokulun "Marina İşletme Programı"nda verilecek dersler kapsamında, bölgemizdeki marinalar tarafından görevlendirilecek uzman eğitmenlerin belirlenmesi için hazırlanan anket formunun okula iletilmesi talep edilmiş,

- Yüksekokul öğrencilerinin görsel ve uygulamalı eğitimleri kapsamında her ay bir gün marinaları ziyaret etmesi planlanmış ve bir program yapılmış,

- Marina İşletme bölümü öğrencilerinin 2. sınıf sonunda yaptıkları zorunlu staj eğitiminin 1. sınıf sonunda da yapılmasının ve staj sürelerinin asgari 30 işgünü olmasının uygun olacağı değerlendirilmiş ve bölgemizdeki marinaların stajyer öğrenci kapasitelerini Yüksekokula bildirmeleri talep edilmiş,

- Bölgemizdeki yat turizminin tanıtımını yapmak, kıyı envanterini çıkarmak ve güncel olarak tutulmasını sağlamak maksadıyla bir çalışma grubu oluşturulmuş ve hazırlanacak dokümanın Şubemiz koordinesinde yayımlanmasına karar verilmiştir.

RİSKSİZ YATIRIM MARİNALAR

Öte yandan, yatçılık ve yat limanı işletmeciliği tüm dünyada hızlı büyüyen sektörlerin başında geliyor. Kıyı alanlarının korunması, çevre kalitesinin yükseltilmesi ve doğru yatırımlar ile yat limanı işletmeciliği ülkemiz denizciliği için de anahtar bir sektör haline gelmeye başladı. Yat turizminin gelişmesine katkı sağlayan marinalar aynı zamanda bulundukları bölgedeki ekonominin canlanmasını da sağlıyor.

Türkiye'de mevcut 36 marinadan 22'si Ege Bölgesi'nde yer alıyor. Ege Bölgesi'ndeki yat limanlarının kara ve deniz kapasitesinin toplamı 2 bin 700 yat olup bunun 2 bin 85 adedi İzmir ve ilçelerinde bulunuyor. 2030 yılında ortalama bir tahminle bölgede yaklaşık olarak 12 bin yat bulunması hesaplanıyor. Bu talebin karşılanabilmesi için 500 yat kapasiteli en az 20 adet yat limanının yapılması gerekiyor.

Ülkemizde yeterli sayıda bağlama yeri bulunmaması ve marinaların fiyat politikaları nedeniyle çok sayıdaki yat, balıkçı barınaklarında veya korunaklı koylarda kışlamaktadır. Sadece ülkemizde değil Akdeniz'de de yat sayısı yat kapasitesinin üzerinde seyretmektedir. Bu açıdan doğru yerde, doğru proje ile yapılan yat limanları yatırımcısı için risksiz bir yatırımdır.

Sevgilerimle.
Turkuvaz Medya Grubu Copyright © 2003-2012 Tüm hakları saklıdır.
Turkuvaz Gazete Dergi Basım A.Ş.
Üretim ve Tasarım

Turkuvaz Medya Dijital