|
|
 |
|
| TOBB, sınır kapılarının modernizasyonu için; |
|
| 270 milyon TL harcadı, 200 milyon TL daha harcayacak |
 |
| Sınır kapılarının modernizasyonuna bugüne kadar 270 milyon TL yatırım yapan Gümrük ve Turizm İşletmeleri Ticaret AŞ, çalışmaları devam eden kapılar için yaklaşık 200 milyon TL daha harcama yapacak. |
|
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nin (TOBB) iştiraklerinden olan Gümrük ve Turizm İşletmeleri Ticaret AŞ, bugüne kadar Habur, Cilvegözü, Kapıkule, Sarp ve Hamzabeyli Sınır Kapıları'nın modernizasyon projelerini yap-işletdevret modeliyle tamamladı. 9 adet sınır kapısının daha projelendirme ve ön fizibilite çalışmalarını Gümrük Müsteşarlığı ile koordineli olarak yürüttüklerini söyleyen Gümrük ve Turizm İşletmeleri Ticaret AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Arif Parmaksız, modernize edilen sınır kapıları için bugüne kadar yaklaşık 270 milyon TL yatırım yapıldığını belirtti. "Kapıkule Sınır Kapısı için yaklaşık 130 milyon TL, Habur için yaklaşık 60 milyon TL, Sarp için yaklaşık 40 milyon TL, Cilvegözü için 30 milyon TL ve Hamzabeyli için yaklaşık 10 milyon TL yatırım yapıldı" diyen Arif Parmaksız, çalışmaları devam eden kapılar için yaklaşık 200 milyon TL daha harcanmasının planlandığını vurguladı.
KISA SÜREDE TAMAMLANDI
Sınır kapılarının modernizasyonunun yaklaşık 1 yıl sürdüğünü belirten Parmaksız, "Bunlar içinde Habur, Cilvegözü ve Hamzabeyli Sınır Kapıları'nın modernizasyonu 10 ay gibi rekor bir sürede tamamlanırken Kapıkule ve Sarp'ın modernizasyonları da yaklaşık 12â€"13 ay gibi kısa sürelerde tamamlanmıştır" dedi ve ekledi: "Modernizasyon projeleriyle sınır kapılarında, gümrük işlemlerini kolaylaştırıcı uygun bir mimari sunan, teknolojik yeniliklere imkân tanıyan, kullanıcılar için modern bir ortam sunan bir kurumsal yapı ortaya çıkarılmıştır. Kapılarda, X-ray tarama cihazları, kartlı geçiş sistemleri, kapalı devre kamera sistemleri gibi modern teknik
donanımların yanı sıra, fast food, free shop, market, banka gibi modern imkânlar sunan yeni ticari alanlar da tesis edilmiştir. Projelerin tamamlanmasıyla ortaya çıkan ilk sonuçlar; Gümrük kapılarındaki bekleme sürelerinde ciddi bir düşüş yaşandığını, ticari
gelirler ve vergilerde fark edilir bir artış meydana geldiğini, kaçakçılıkla daha etkin bir mücadele yapılabildiğini ve kullanıcı memnuniyetinin giderek arttığını göstermektedir."
TIR KUYRUKLARINA ÇÖZÜM
Gümrük Müsteşarlığı ile yapılan uygulama sözleşmelerine göre, işletme süreleri Habur Sınır Kapısı için 15 yıl, Cilvegözü Sınır Kapısı için 13 yıl, Hamzabeyli Sınır Kapısı için 7 yıl, Kapıkule ve Sarp Sınır Kapıları için ise 20 yıl olarak belirlendiğini söyleyen Parmaksız, TIR kuyruklarına çözüm olarak, her sınır kapılarının yakınında, TIR'lara ve TIR şoförlerine her türlü hizmetin sağlandığı, tüm güvenlik önlemlerinin alındığı TIR parkları kurulacağını anlattı. Böylece, yollarda uzun TIR kuyrukları oluşmayacağını belirten Parmaksız, bu sayede ayrıca servis, antrepo, yiyecekiçecek, wc-duş ve benzeri hizmetlerin çok daha güvenli bir ortamda verilmiş olacağını söyledi.
Türkiye'nin ihracatının 125 milyar doları aştığını ve bu ihracatın yaklaşık yüzde 40'ının kara sınır kapılarımız vasıtasıyla gerçekleştiğini ifade eden Parmaksız, kara sınır kapılarının modernizasyonunun Türkiye'nin yeniden yapılanma politikaları içindeki en önemli konulardan birisi olduğunu kaydetti. Modernizasyon projeleriyle, sınır kapılarındaki bekleme sürelerinin düşürüldüğünü anlatan Parmaksız, kullanıcılara çağdaş ve güvenli bir hizmet ve modern imkânlar sunulduğunu söyledi. |
|
|
