|
|
 |
|
| Türkiye 277 adet yeni uçak alacak |
 |
| Önümüzdeki 20 yıl içinde dünyada 24 bin 951 uçağa ihtiyaç duyulacağı belirtilen Airbus, Türkiye'nin ise 28.3 milyar dolar değerinde 277 uçağa ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor. |
|
Airbus'ın küresel pazar tahminine göre, Türkiye 20 yıl içinde 28.3 milyar dolar değerinde 7'si kargo uçağı olmak üzere toplam 277 adet uçağa ihtiyaç duyacak. Airbus Avrupa ve Asya Pasifik ülkelerinden sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Christopher Buckley, Airbus'un 2009'un ilk 10 ayında 399 uçağın teslimini gerçekleştirdiğini, 2008 yılında gerçekleştirilen 483 teslimata bu yıl da ulaşmayı amaçladıklarını belirtti. Christopher Buckley, ekim ayı sonu itibarıyla net pazar paylarının da yüzde 59'a ulaştığını kaydetti. Yaptığı sunumda Airbus'ın A320 ailesinden de bahseden Buckley, A320'nin dünyanın en çok satan uçak ailesi, en geniş tek koridorlu uçağı olduğunu hatırlattı. A320'nin sınıfının en düşük operasyon maliyetine sahip olduğunu belirten Buckley, her yıl gelişim mühendisliği için 100 milyon avrodan fazla harcama yaptıklarını vurguladı. THY'nin A330 filosunu giderek genişlettiğini ve 2009'da toplam 10 tane A330 aldığını ifade eden Buckley, çok rekabetçi olan A330 kargo uçaklarının da Türkiye'de sıklıkla görüleceğini anlattı.
Uzun menzilli ve 3 farklı boyutu bulunan A350 uçaklarının ise dünyada 2013 itibariyle görülebileceğini söyleyen Buckley, şu anda bu uçaklardan 505 adet sattıklarını, yüzde 25'lik çok ciddi bir işletme maliyeti düşüşü hedeflediklerini söyledi. A380'in ağının genişlediğini belirten Buckley, 3 milyondan fazla yolcunun A380 deneyimini yaşadığını söyledi.
2.4 MİLYAR DOLAR
Airbus'ın Türkiye'de yaptığı çalışmalar hakkında da bilgi veren Buckley, Türkiye'de taşıyıcı anlamında çok gururlu olduklarını, Türkiye'de yaklaşık 150 uçakla seferde bulunduklarını söyledi. Sanayi olarak da İstanbul, İzmir ve Ankara'da çalıştıklarını söyleyen Buckley, 1990-2008 arasında Airbus'ın Türkiye'de toplam 250 milyon dolar harcadığını 2020 yılına kadar bu rakamın 2.4 milyar dolara çıkmasının beklendiğini kaydetti. TAI'nin kendileri için en üst katman denilen tedarikçiler arasında yer aldığını söyleyen Buckley, TAI'nin kanatla ilgili imalatta kendilerine yardımcı olduğunu, kendi tasarım ekiplerinde de Türk mühendislerle çalıştıklarını vurguladı. Türkiye sanayinin giderek kendilerinin güçlü ortağı haline geldiğini belirten Buckley, Airbus olarak Türkiye uçak filosuna 2010 yılında, yeni taahhüt anlamında kiralama olsun, kullanılmış olsun ya da yeni uçak olsun 40 kadar uçağın ekleneceğini düşündüklerini söyledi.
HER YIL YÜZDE 4.7'LİK ARTIŞ
Airbus Pazar Analzleri Direktörü Andrew Gordon da toplantıda yaptığı açıklamada, konomideki rakamların yılın ikinci yarısından itibaren çok daha iyi olduğunu söyledi. Kasım ayı sonu itibarıyla havayolu trafiğinde artışın olduğunu ifade eden Andrew Gordon, kargo trafiğinin krizden çok daha kötü etkilendiğini sözlerine ekledi. Dünyada havacılık sektöründe önümüzdeki 20 yılda her yıl yüzde 4.7'lik artış olacağını, önümüzdeki 15 yılda hava taşımacılığı trafiğinin iki katına çıkacağını kaydeden Gordon, havacılıkta Asya'nın bir numaralı bölge olacağını vurguladı. Türkiye'de 1990'da toplam uçakların yüzde 24'ü Airbus iken 2008'de neredeyse yarısının Airbus olduğunu söyleyen Gordon, Türkiye'nin dış hatlarla bağlantısı olacak yolcular için önemli bir bağlantı noktası haline geldiğini söyledi. Gordon, dünyanın ise gelecek 20 yıl içinde 24 bin 951 uçağa ihtiyaç duyacağını söyledi. |
|
|
