|
|
 |
|
| 'Lojistik faaliyeti outsource etsek de süreci biz yönetiyoruz' |
 |
| Yapı marketleri sektöründe 12 yıldan bu yana 6 ilde 11 mağazada faaliyet gösteren Praktiker, lojistik süreçleri etkin yöneterek rekabette öne çıkmayı planlıyor. |
|
Lojistik süreçlerini outsource etse de kendi geliştirdiği yazılımlarla süreci tamamen lojistik firmasının eline bırakmayan Praktiker, kendi lojistik sistemini kurarak ve yöneterek rekabette öne çıkmak istiyor. Bunun adımlarını faaliyet gösterdiği 5 yıl içerisinde 3 farklı lojistik yazılım gerçekleştirerek atan Praktiker'in lojistik birimi, şu ana kadar 100 bin avroluk IT altyapısı yatırımı yaptı. Sanal mağaza satışlarına başlayan Praktiker, bu faaliyetlerini Fillo Kargo ile yapıyor. Tedarik zinciri yönetimini DHL ile gerçekleştiren Pratiker, süreçlerini DHL'deki 3 kişi, merkezdeki 4 kişi ve mağaza mal kabul kısmındaki 22 kişi olmak üzere toplam 29 kişi ile kendisi takip ediyor. Praktiker Lojistik Müdürü Akın Toros ile Praktiker'in lojistik süreçlerini nasıl yönettiğini ve gelecek planları hakkında bir söyleşi gerçekleştirdik.
LOJİSTİK SÜREÇLER FİYATLANDIRMADA ÇOK ETKİLİ
Praktiker lojistik ekibi çalışmalarını hangi amaçla sürdürüyor?
Praktiker yapı malzemeleri perakendesinde olan bir firma. 6 ilde 11 mağazamızda 40 bin ürün 40 tane de ürün grubumuz var. Dolayısıyla biz bir ürün üretmiyor, üretilmiş ürünü müşterilere sunuyoruz. Bu nedenle burada müşteri için belirleyici unsur fiyat. Bu fiyatın önemli belirleyicilerinden biri de lojistik süreçler. Rekabette öne geçmenin önemli yollarından biri de bu lojistik süreçleri etkin yönetmek. Lojistik bölümümüzün en önemli amacı Praktiker'i rekabette öne çıkaracak bir lojistik sistem kurmak ve bunu yönetmek.
Praktiker'in lojistik bölümü hangi birimlerden oluşuyor?
İthalat ve lojistik şeklinde ayırmak gerekirse, biz ürünlerin bir kısmını ağırlıklı Uzakdoğu'dan olmak üzere yurtdışından ithal ettiğimiz için bazı arkadaşlarımız bu süreci yönetiyor. Bazı arkadaşlarımız sözleşmelerle, diğer arkadaşlarımız da günlük lojistik faaliyetlerin yönetilmesini sağlıyor. Aynı zamanda marketlerdeki mal kabul birimlerindeki arkadaşlar söz konusu. Onlar da bizimle entegre olarak faaliyetlerini sürdürüyorlar.
Lojistik süreçlerinizin hangi aşamalardan geçtiğini anlatır mısınız?
Faaliyetler tedarik süreciyle başlıyor. Tedarikçi firmadan alınan ürünler depolama alanına getiriliyor, kısa bir süre bekledikten sonra marketlere gidiyor. İade ürünler de marketlerden alınıp tedarikçilere teslim ediliyor. Biz ürünlerimizi tedarikçilerden alırken paletsiz alıyor ve kendimiz paletliyoruz. Bu paletlerin de geri dönüşümünü sağlıyoruz. Yurtiçi tedarikçilerimizle anlaşmamız market teslim bazlı oluyor. Nakliye işlemine istinaden faturalandırma yapıyoruz. Amacımız nakliye faaliyetlerini optimum hale getirmek. Tedarikçi kendi lojistik faaliyetini ürünün satın alma maliyetinin üzerine ekleyerek işlem gerçekleştiriyor. Biz burada bir değer oluşturabileceğimizi gördük. 2 yıldır cross-dock fatura programı hizmeti veriyoruz tedarikçilerimize. Tedarikçilerimiz malları depomuza getiriyor, bu tesiste ürünler gideceği markete göre tasnif edilip İstanbul, Ankara ve İzmir'deki marketlere her gün, Adana, Gaziantep'teki marketlere haftada 3 gün ve Konya'daki markete haftada 2 gün olmak üzere periyodik olarak sevk ediliyor. Bu bize marketlerimize doğrudan yapılan nakliyeyi azaltmayı sağlıyor. Marketlerimize doğrudan yapılan sevkiyatlara baktığımızda yüzde 96'sı paletsiz gerçekleştiriyoruz. Ambar firması, lojistik firması ve kargo firması gibi çok farklı firmalar sevkiyat yaptığı için hasar riski oranı artıyor. Ama biz ön mal kabulü yapıp markete gönderdiğimizde markete paletlenmiş sayımı yapılmış ürün gönderebiliyoruz. Böylece markete satışa odaklanması için daha fazla zaman oluşturmuş oluyoruz. İthal ettiğimiz ürünleri de yıllık 500'ün üzerinde denizyolu ulaşımıyla gerçekleştiriyoruz. Ayrıca yıllık 100 civarında da demiryolu ulaşımını kullanıyoruz. Türkiye içerisinde demiryolu kullanmıyorduk ancak önümüzdeki süreçte özellikle seramik ürünlerde kullanacağız.
100 BİN AVROLUK IT ALTYAPISI YATIRIMI
Praktiker lojistik birimi hangi çalışmalara imza attı?
Praktiker'de faaliyet gösterdiğimiz 5 yıl içerisinde 3 lojistik yazılımı tamamladık. Tedarikçilerimize geçtiğimiz tüm siparişler eş zamanlı olarak DHL'e de geçiyor. DHL tedarikçiden mal geldiği zaman irsaliye üzerinde yazan siparişe göre malı alıp bize mal kabul datası yolluyor. Bizde DHL'de gerçekleştirilen her ürün hareketi kayıtlıdır. Böylece ürün akışı tedarikçiden markete kadar takip ediliyor. Şu an lojistik süreçte en önemli rekabet güçlü bir IT altyapısı. Biz bu IT altyapısını gerçekleştirdiğimiz yatırımlarla oluşturmuş durumdayız. IT altyapı için 100 bin avro yatırım gerçekleştirdik.
2010 hedefiniz neler?
Praktiker'in 400'e yakın tedarikçisi var. Bunların 200'ü İstanbul'da yerleşik ve bunların 190 tanesine DHL'in Taşdelen tesisinde hizmet veriyoruz. 180 tedarikçi de ürünlerini kendilerinin çalıştığı lojistik veya kargo şirketlerinin araçlarıyla buraya ürünlerini getiriyor. 10 tane tedarikçiden de kendi araçlarımızla ürünleri biz alıp DHL depoya getiriyoruz. 2010'daki projeyle bu sayıyı artırmayı hedefliyoruz. Çünkü firmaların kendi araçlarıyla ürünü getirmeleri düşük doluluk oranları nedeniyle verimsizlik oluşturuyor. Bu verimsizlik ürünün satın alma fiyatına olumsuz yansıyor. Biz ürünleri alırken rezervasyon sistemi üzerinden alım gerçekleştireceğimiz için hangi tedarikçiden ne kadar ürün alacağımızı biliyor olacağız. Buna göre de bir araç planlaması gerçekleştireceğiz. Bizim DHL depodan çıkışımız ne kadar optimizeyse DHL ile tedarikçi arasındaki süreci de optimize etmeyi amaçlıyoruz. Büyük resimde ulaşmaya çalıştığımız arz ve talep arasındaki etkileşimi optimum maliyetle sağlamak. Praktiker tedarikçileri veya Türkiye'deki dağıtıma baktığınızda tedarikçi komple kamyon sevkiyatıyla gitmek istiyor. Çünkü maliyeti ancak bu şekilde optimize edebiliyor. Biz ise sevkiyat sıklığını artırıp stoku optimize etme yoluna gidiyoruz.
MALLAR STOK İÇİN DEĞİL İHTİYAÇ İÇİN ALINACAK
Yapı marketleri perakendeciliğinde lojistik süreçlerin maliyeti fiyatlara nasıl yansıyor?
Türkiye'de lojistik maliyetlerin ölçümlenmesi zor. Farklı ürün gruplarımız olduğu için farklı lojistik maliyetler söz konusu. Ama süreçlerimizi optimize edeceğimiz çok açık ve net. Praktiker Türkiye'ye geldiği 10 sene öncesinde yapı malzemeleri perakendeciliğinin bu lojistik sistemleri kurması ve tedarikçilere bu süreçleri biz gerçekleştireceğiz deme şansı yoktu. Dolayısıyla sorumluluk tedarikçilere yüklenmiş. Bu da sürecin rekabetçi fiyatlarla yapılamamasına neden olmuş. Türkiye'ye gelen büyük oyuncular karlılıklarını artırmak için birtakım yeni çözüm üretme aşamasına geldiler. Bu çözümlerden biri de lojistik sistemler. Lojistik süreçler bir bütün olarak yönetilmeli. Biz şuna inanıyoruz, tedarik zinciri içerisinde üretilen tek değer müşterinin ödediği para. Onun dışındaki her şey değiş-tokuşa giriyor. Bu nedenle biz hem sevkiyat sıklığımı artıracağız hem de tedarikçiden tedarik ettiğimiz ürün adedini azaltacağız. Yani rafın ihtiyacı kadarını alıp market raflarındaki yerine ulaştıracağız. Alınan mallar stok için değil ihtiyaç için alınacak.
Firma olarak kendi yazılımınızın olması size hangi avantajları sağlıyor?
Servis alan firmanın kendi sisteminin standardının olması çok önemli. Bu varsa kimle çalışırsanız çalışın. Praktiker'in bir lojistik servis sağlayıcısı karşısında IT anlamında da lojistik anlamında da konuşabilecek çok enstrümanı var. Biz şu an herhangi bir başka firmayla anlaşıp rahatlıkla sistemlerine uyum sağlayıp çalışmaya başlayabiliriz. Çünkü iş prosedürlerimiz ve standartlarımız hazır. Bir süreci outsource etmek tamamen o işi onlara bırakmak olmamalı. Müşteri beklentilerini bilen, kendi gelişmelerinizi takip eden bir lojistik biriminiz olmalı. Aksi takdirde lojistik süreçler outsourcing edildiğinde, gittikçe lojistik firmaların gereksinimlerine göre şekillendirilir hale geliyor. Biz işbirliğimizde daha ağırlığı olan tarafız.
|
|
|
